DIN571 Coach Torlojuak
Zer da entrenatzaile torlojua?
Entrenatzaile-torlojuak, bestela lag torloju gisa ere ezagutzen dena, edo nahasgarria bada ere, lag torlojua, egurrezko hari lodia du, egurrean finkatzeko diseinatuta dagoena, "osagai bakarreko" finkapena bihurtuz.Entrenatzaileko torlojua normalean egurra finkatzen da, baina nylonezko horma tapoietan ere finkatu ditzakezu harlangaitzean finkatzeko.Entrenatzaileen torlojuak ez datoz azkoinekin, ezta azkoin beharrik ere, hari lodia egurra zuzenean finkatzeko diseinatuta baitago.Torlojuak egurretik egurrerako aplikazioetarako erabiltzen dira batez ere, baina metaletik egurra edo egurra harlandurako aplikazioetarako ere erabil daitezke.
Tamaina
produktuaren ezaugarriak
Torlojuak DIN 571 arabera egin ohi dira eta gehienbat altzairu epelez eginak dira, goian entrenatzaileen torlojuetarako adierazitako arrazoi berberengatik.Autobusen torlojuak partzialki hariztatuak dira gehienetan, nahiz eta hori DIN 571 arauan zehazten ez den, alda daiteke.Hariaren luzera torlojuaren luzera osoaren % 60 gutxienez izango da beti.
Aplikazioak
Torlojuak egurretik egurrerako aplikazioetarako erabiltzen dira gehienbat, baina metaletik egurra edo zurtik harlandurako aplikazioetarako ere erabil daitezke.
Coach Torlojuen eta Garraio Boltsen arteko desberdintasunak?
Entrenatzaile-torlojuak eta gurdi-torlojuak torloju-mota desberdinak diren arren, antzekotasunak dituzte beren buruaren forma orokorrean eta egurrarekin erabiltzeko egokiak direlako.Diferentziarik esanguratsuena txorroloaren hari auto-tapatzaile baten presentzia da, eta horri esker, bere hari propioak sortzeko gai da egurrean; aitzitik, gurdi-torlojuak makina-hari bat du, eta, beraz, tamaina egokiako zulo pilotua beharko du beti.
Bi torloju mota hauen aplikazioaren aldea ere ez da bagoiaren eta bagoiaren arteko diferentzian murriztea bezain erraza.Nahasgarria denez, bagoia eta autobusa termino sinonimoak dira, eta bagoi-torlojuak eta autobus-torlojuak bi ibilgailu motaren diseinu askotan aurki daitezke.
"karroi-torloi" terminoaren jatorriari buruzko froga konkretu gutxi dagoen arren.Teoria bat da frantses zaharreko "karroia"-tik datorrela, eta horrek ez ditu gurdiak ibilgailuen zentzuan aipatzen, baizik eta ingelesezko "carry" hitzarekin erlazionatuago dagoela, litekeena da torlojo mota hau karga-jasateko pentsatua zegoelako. aplikazioak, bagoiak fabrikatzeko bereziki diseinatuta egon beharrean.
Produktuaren Parametroak
| Produktuaren izena | DIN571 torlojuak |
| Materiala | Altzairu leuna edo altzairu herdoilgaitza 316/304 |
| Burua | Buru hexagonala |
| Gidatu | Hexagonala |
| Haria | zurtoin txikitu, hari lodia |
Paketatzea eta Bidalketa
Gure Merkatua
Gure Bezeroak
